Ny Plattform, 360 Krefter: Avklassifisert Delproduksjon Av Crossover Acura MDX

2023 Forfatter: Natalie MacDonald | [email protected]. Sist endret: 2023-11-26 14:02

Selskapet Acur presenterte fjerde generasjon MDX crossover, som har blitt større, mer teknologisk avansert og mer luksuriøs, og fikk også en "hot" versjon av Type S. Mens bilen har status som en prototype, men off-road bilsalget starter tidlig neste år.

• AcurMDX er generelt oppdatert på modellen til den tidligere presenterte TLX sedanen. Den låner en plattform med doble bøyler i frontfjæringen og nøkkelelementene i en ny designstil.
• Sammenlignet med forrige generasjon har den nye MDX vokst i størrelse, men produsenten har ennå ikke spesifisert hvor mye. Det er bare kjent at akselavstanden til SUV-en har økt med 76 mm - opp til 2896 mm. Dette gjorde det mulig å legge til plass til passasjerene i alle tre seteradene. AcurMDX har funnet mer edle proporsjoner og en langstrakt silhuett med langstrakt hette.
• Interiøret i crossoveren er også ommodellert etter TLX, men MDX har først et 12,3-tommers digitalt dashbord. Displayet til multimediasystemet har samme dimensjoner, men det foreslås å kontrollere driften ved hjelp av berøringsplaten i den sentrale tunnelen - i Acur kalles det True Touchpad Interface. Girspaken fra tunnelen forsvant: overføringskontrollen ble laget med trykknapp.

• Premium-interiøret skal være trimmet med dyrt skinn, tre med åpne porer, aluminium, og forsetene har nå 16 justeringsretninger og 9 massasjemodus. I tillegg ble serieovergangen lovet et ultrabredt panoramatak og den mest avanserte Acur-akustikken blant alle.
• Basen MDX vil fortsette å være drevet av en 3,5-liters naturlig aspirert V6, hvor rekylen ennå ikke er avslørt. Men noen av egenskapene til den "ladede" versjonen av Type S er blitt avklassifisert. Den vil også motta en sekssylindret motor, men med et mindre volum - 3,0 liter, og med et kompressorsystem (det ble lånt fra modifikasjonen av TLX sedan med samme navn). Motoren utvikler 360 hk. og 480 Nm dreiemoment.
• Begge motorene må jobbe med en 10-trinns automatisk girkasse, men hvis basen MDX kan være forhjulsdrift, er SH-AWD firehjulsdrift systemet som standard for den "varme" crossoveren. I tillegg vil MDX Type S motta en justert fjæring og Brembo-bremser.
• Nyheten vil komme inn på det amerikanske markedet tidlig i 2021 - på den tiden lover Acur å publisere de manglende egenskapene. Salget starter med en versjon med lavere motor, og MDX Type S vil vises på forhandlere noen måneder senere.