550 Styrker Og Adaptivt Cruise: KamAZ Forbereder En Ny Versjon Av K5-traktoren

2023 Forfatter: Natalie MacDonald | [email protected]. Sist endret: 2023-11-26 14:02

KamAZ kunngjorde forberedelser for produksjon av en toakslet hovedtrekker fra K5-familien i en ny versjon av Hi-Tech. Denne versjonen vil ha den kraftigste dieselmotoren i serien, utvidet utstyr og en bedre kvalitet på kupeen.

• Selskapet informerer om at KamAZ-54901 Hi-Tech-pakken vil motta et elektronisk ADAS-kompleks (Advanced driver-assistance systems), som inkluderer adaptiv cruise control. Tidligere ble det rapportert at dette komplekset over tid skulle "lære" å holde bilen i banen og til og med utføre funksjonene til en autopilot, men foreløpig er ikke muligheter for Hi-Tech-versjonen blitt kunngjort.

• Den nye R6-dieselmotoren (6 sylindere, 12 liter), laget av KamAZ sammen med Liebherr på grunnlag av sin 946-serie motor for anleggsmaskiner, i Hi-Tech-konfigurasjonen vil få den kraftigste ytelsen for denne modellen til dags dato. Rekyl vil bli hevet fra 450 styrker og 2060 Nm til 550 hk. og 2540 Nm. Girkassen er den samme 12-trinns "roboten" ZF Traxon, men i en forsterket versjon for økt dreiemoment. I tillegg vil girkassen være utstyrt med en hydraulisk retarder for girkasse (retarder).
• Hi-Tech-versjonen vil også motta et kjøleskap, som senere vil bli installert på alle KamAZ-54901-konfigurasjoner. Den nye versjonen har også en mer taktil cockpitfinish og et annet dashbord. I fremtiden lover KAMAZ-ansatte å lansere et dashbord med en myk øvre del i en serie. I tillegg er den tradisjonelle manuelle "tappen" på parkeringsbremsen planlagt erstattet med en mer moderne knapp, som i europeiske lastebiler. Produsenten rapporterer at designprosjektet allerede er klart, det gjenstår å introdusere en nøkkel i instrumentpanelet og den generelle elektroniske arkitekturen til lastebilen.
• De første Hi-Tech KamAZ lastebilene er planlagt montert i første kvartal 2021, og lanseringen av serieproduksjon er planlagt til andre halvdel av neste år. Prisene har ennå ikke blitt kalt, men Hi-Tech-versjonen vil helt klart være dyrere enn en vanlig traktor, som nå koster ca 7,1 millioner rubler.