Logo no.frontrunnerzmotorcycleclub.com

Unik Fiat-designer GM Kan Selge For 172 Millioner Rubler

Unik Fiat-designer GM Kan Selge For 172 Millioner Rubler
Unik Fiat-designer GM Kan Selge For 172 Millioner Rubler

Video: Unik Fiat-designer GM Kan Selge For 172 Millioner Rubler

Video: Unik Fiat-designer GM Kan Selge For 172 Millioner Rubler
Video: MHD CR1 от дизайнера автомобилей Morgan 2023, Desember
Anonim

23. oktober auksjonerer RM Sotheby's Fiat 8V-kupéen, utgitt i 1953. Dens første eier var en av skaperne av Chevrolet Corvette, Henry Lauve. Det er planlagt å samle inn penger til en sportsbil fra 1750 000 til 2 200 000 dollar (fra 136 til 172 millioner rubler).

Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
Unik Fiat-designer GM kan selge for 172 millioner rubler
  • Dette eksemplet kan overgå den dyreste Fiat i historien, 1953 Fiat 8V Supersonic Ghi coupe, som solgte for $ 1 375 000 i 2017, minnes New Atlas.

  • Fiat 8V, presentert på utstillingen i Genève 1952, ble av pressen kalt "årets største overraskelse". Sportsbilen med en åttesylindret motor, med fokus på racing, sto i skarp kontrast til den daværende linjen til det italienske selskapet, som spesialiserte seg på billige massebiler etter krigen.
  • Totalt 114 eksemplarer av Fiat 8V ble samlet, kroppene som ble utviklet og produsert av forskjellige europeiske atelierer. Ifølge forskjellige estimater ble det bygget 30 til 40 kuponger med deltagelse av Torino Ghia, hvorav bare et og et halvt dusin mottok utsiden av designeren Giovanni Savonuzzi. Denne versjonen av karosseridesignet er kjent under betegnelsen Supersonic, da den aktivt bruker luftfartsmotiver. Alle 15 av disse Fiat 8V-ene sies å være forskjellige fra hverandre i en rekke detaljer, noe som gjør hver Savonuzzi-kupé unik.
  • General Motors-designer Henry Lauve, en kollega til den berømte Harley Earl, kjøpte en av disse sportsbilene i 1953 og brukte den som en daglig bil i lang tid. Eieren måtte til og med bytte motor flere ganger, og i løpet av en av brukstidene mens han ventet på den originale V8 fra Italia, installerte Henry en 283 kubikkmeter (4,3 liter) Fiat V8 fra Chevrolet under panseret. Samtidig var fabrikken V8 bare en to-liter, 105 hk. Designeren skilte seg med den italienske kupeen først i 1991 og solgte til en av de californiske samlerne.

  • Auksjonariusene hevder at bilen har gjennomgått en omfattende restaureringsprosedyre, men nå har den på seg en granatfarge, mens den kom av monteringslinjen i hvitt, og interiøret var blått.
  • I august ble en av de sjeldneste Bugatti på planeten, hvorav bare 17 enheter ble produsert, - Type 57S Atalante, solgt på Gooding-auksjon. Kupongen fra 1937 forventes å få 7 millioner pund, men til slutt byttet bilen eier for 7885000 pund (10,2 millioner dollar eller 786 millioner rubler).

Anbefalt: