Renault-merket Viste Elbilen Megane EVision Med De Tynneste Batteriene

2023 Forfatter: Natalie MacDonald | [email protected]. Sist endret: 2023-08-03 15:40

Renault avduket Megane eVision-konseptet hatchback, som ble selskapets første elbil på den nye CMF-EV-plattformen, som tidligere ble mottatt av Nissan Ariya cross-concept. Prototypen bruker ultratynne batterier for å øke kabinenes plass uten å ofre rekkevidden. Nyheten blir seriell i 2021.

• Fem-dørs Megane eVision-konseptet kan sammenlignes i størrelse med Volkswagen ID.3 elbil: lengde 4210 mm, bredde 1800 mm, høyde 1505 mm. Akselavstanden til modellen er 2700 mm.
• Groupe Renaults administrerende direktør Luca de Meo kalte konseptet et "mesterverk av emballasje" og sa at det bruker de tynneste batteriene på markedet. Samtidig avsløres ikke Megane eVisions kraftreserve offisielt. Selskapet presiserte bare at prototypen vil kunne reise fra London til Newcastle (ca. 450 kilometer) i samme tempo som sammenlignbare biler med forbrenningsmotorer. Batterikapasiteten til prototypen er 60 kWh.
• Konseptets eneste elektriske motor driver forhjulene og utvikler 217 hk. og 300 Nm dreiemoment. Megane eVision vil ta mindre enn 8 sekunder å akselerere til 100 km / t.
• Karakteristiske ved det ytre av konseptet er originale LED-optikk, uttrekkbare dørhåndtak og spesielle 20-tommers hjul designet spesielt for prototypen og redusert aerodynamisk motstand. Renault ga ikke ut noen interiørbilder av konseptet, mens det hevdes at den elektriske Megane er 95% klar for masseproduksjon.
• Renault planlegger å starte monteringslinjesamling av slike luker i slutten av neste år. Som forventet vil den serielle versjonen av fem-døren bli tilbudt med forskjellige alternativer for batterier og kraftverk.
• Tidligere ble det rapportert at Nissan Ariy-plattformen kunne bli grunnlaget for en annen Renault-elbil - denne gangen en elektrisk SUV, sammenlignbar i størrelse med Renault Kadjar. Det er planlagt å bygge den basert på Morphoz-konseptet.