Cadillac Skaper Raskest Adaptive Fjæring

2023 Forfatter: Natalie MacDonald | [email protected]. Sist endret: 2023-08-03 15:40

Cadillac snakket om MagneRide 4.0-teknologien, som brukes i den adaptive fjæringen av produksjonsbiler. En rekke tekniske oppgraderinger har gjort Cadillac til den mest responsive i sitt slag.

• Forbedrede støtdempere med magnetorologisk væske i strukturen har blitt mer følsomme for kroppsrull på grunn av nye vertikale vibrasjonssensorer. I tillegg fikk kontrollelektronikken ny programvare.

• Suspensjonsakselometre er nå i stand til å analysere fortauforhold opp til tusen ganger i sekundet, og endrer dempningsegenskapene til støtdemperne, sa Cadillac, "nesten umiddelbart." Sammenlignet med forrige generasjon teknologi har svarprosenten økt med 45%. I tillegg er det lovet at nå vil forskjellene mellom de forskjellige driftsmåtene til suspensjonen være mer merkbare.
• Cadillac vil være standard til det nye modellåret CT4-V og CT5-V sportssedans, samt Escalade SUV i Sport og Platinum trimnivå. For utvalgte andre modeller vil MagneRide 4.0 være inkludert i den valgfrie V ytelsespakken.
• Kanskje en slik suspensjon også vil bli mottatt av selskapets modeller som ennå ikke er utgitt - for eksempel en elektrisk SUV, som Cadillac skal bygge på GMC Hummer EV-plattformen. Designskisser som varsler hans utseende, dukket opp på GM Designs offisielle Instagram-konto i september.