Ny VW Tiguan For Russland: Fem Hovedchips

2023 Forfatter: Natalie MacDonald | [email protected]. Sist endret: 2023-08-25 03:56

De første eksemplarene av den oppdaterte Volkswagen Tiguan - en av de mest populære mellomstore delefiltrene i vårt land - nådde Russland. Videre begynte de til og med å montere den på det russiske VW-anlegget. Og vi fikk muligheten til å være en av de første som så på det nye produktet, og fant fem uvanlige sjetonger i det, som vi virkelig vil snakke om.

1. Bak Tiguan kan nå forveksles med Tuareg. Eller Passat

Hvis frontlyktene til crossoveren ble kjemmet slik at assosiasjoner først og fremst oppsto med den nyeste Golf, så har lysene ingenting å gjøre med hatchbacken, som også vil bli solgt i Russland. Optikken på hekken er nesten den samme som i Tuareg og Passat: montert av LED-"hake".

Dimensjoner - de tre øverste merkene, bremselysene - de tre nederste. Dessuten fungerer de ikke sammen: når du trykker på bremsen, slukkes de øvre og de nedre lyser opp. Naturligvis er dynamiske retningsindikatorer også tilgjengelige på den nyeste måten.

Og noen flere ord om hodetoptikk: alle versjoner av VW Tiguan i Russland vil være utstyrt med diode frontlykter. I databasen vil de være enkle, og i toppen vil de for eksempel kunne slå på og av fjernlyset automatisk. Av en eller annen grunn vil imidlertid de kuleste frontlysene - matriser som kan belyse veikanten og slå av en del av bjelken - ikke være av Russland av en eller annen grunn. Det samme som til oppdaterte Tiguan vil ha en dieselmotor og en terrengpakke med støtfangere som skråner i bunnen. Imidlertid kan de to siste varene godt avgjøre seg i den russiske prislisten, hvis det er etterspørsel.

2. Kamera i bilskilt

For en Tiguan med sirkulært visningssystem trenger du ikke lenger å kjøpe en frontplate. Fordi den kommer fra fabrikken og har en frontkameraobjektiv innebygd rett i den. På den ene siden er det fint å spare på rammen. På den annen side ser det ut til at dette kameraet vil være rent i omtrent syv eller åtte minutter for hele året. Heldigvis hjelper det ikke sikkerhetssystemer og adaptivt cruise: for dette er det en annen enhet under frontruten.

I tillegg er all synlighet et alternativ. Biler uten den har ingen smart frontramme. Vi må tigge forhandleren!

3. Tiguan vil ha et berøringsskjermratt …

Retrogrades - lider. Berøringsknapper vises på eikene til Tiguan-rattet. Og alt på en gang, bortsett fra hornet! Noen av dem er lydhøre for pressing, og noen er også utsatt for sveiping. To fakta bør varme sjelen til elskere av analoge kontroller.

For det første har tastene en etterligning av fysisk tilbakemelding: de vibrerer og trykker når de trykkes på. For det andre vil det være alternativer med vanlige knapper - på Tiguan-versjonene er det enklere. Konfigurasjonen av nøklene er den samme der, og der.

4. … og berør klimakontroll

Det er ingen alternativer for å justere temperaturen: klimaanlegget er nå et stort berøringspanel. Intensiteten til luftstrømmen og temperaturen for hver av frontsonene må endres med et sveip eller ved å berøre et livløst stykke plast (den tredje sonen har de vanlige knappene bak). Det er ingen etterligning av tilbakemeldinger, men sensoren reagerer på berøring med hansker.

5. Metamorphoses with coasters

Det var to Tiguanas på presentasjonen. En av dem hadde en nisje med koppholdere det samme som en pre-stylingbil: en stor lomme med uttrekkbare buer for å feste et par flasker. Den andre, i sportsversjonen av R-Line, hadde koppholdere … vanlige, og derfor mistet interiøret i crossoveren tydelig det praktiske. Hvilke koppholdere og i hvilke versjoner de vil være, svarte de oss ikke sikkert. Vi venter på nyttekjøretøy sammen med deg!

Noe kjedelig generell informasjon

Vil du ha mer informasjon om den oppdaterte Tiguan? Vær så snill - her er våre nyheter med alle detaljene om et av de mest etterlengtede nye produktene i år.

Men hvis du er for lat til å lese en lang tekst, så er det viktigste: Under omformingen mottok modellen ny optikk i en sirkel, redesignede støtfangere, en mer massiv radiatorgrill, samt en rekke innovasjoner innen hytta, som hver er notert i modellens chips ovenfor.

Det er ingen priser ennå, men Volkswagen håper å kunne begynne å godta bestillinger så snart som mulig. Motorsortimentet i starten vil bestå av fire bensinturbomotorer med en kapasitet på 125, 150, 180 og 220 hestekrefter. Girkasser (7- og 6-trinns "roboter" eller manuell girkasse) og deres kombinasjoner med front- og firehjulsdrift forble uendret.

Som før vil til og med grunnutstyret til Tiguan være veldig anstendig. Den vil inkludere klimasregulering i tre soner, 6,5-tommers multimedia, 17-tommers hjul og oppvarmet ratt og forseteseter. Det vil være fire komplette sett, og hver av dem kan lastes med alternativer. Og hva og hvor mye alt dette vil koste - vil vi snart finne ut av.

Bilder av den oppdaterte VW Tiguan