Salget Av Nye Biler I Russland Vokser For Andre Måned På Rad

2023 Forfatter: Natalie MacDonald | [email protected]. Sist endret: 2023-05-21 02:37

Ifølge Association of European Businesses (AEB), i januar 2020, la det russiske markedet for nye personbiler og lette nyttekjøretøy til 1,8%: 102102 biler ble solgt (pluss 1799 enheter). Vekstraten i januar 2020 var merkbart foran fjoråret, da markedet økte med bare 0,6%.

“Ikke en dårlig start på det nye året, med ganske pessimistiske forventninger. Salget i januar er tradisjonelt det laveste i året, så vi må vente og se hva trenden vil være i månedene med høyere salg - i februar og spesielt i mars,”oppsummerte resultatene av måneden Jörg Schreiber, styreleder i AEB-bilprodusentekomiteen.

Om merkevarer

Markedsleder Lad- startet året med minimal vekst, men dette tallet skyldes blant annet godt salg for et år siden: den siste måneden solgte forhandlerne 21 790 biler (pluss 1%). I tillegg økte produsenten sin markedsandel med 0,5 poeng - opp til 21,3%. Men salget til ex-Chevrolet Niva, som kom tilbake til AvtoVAZ, falt med 11,8%, så det totale salget på anlegget steg med bare 0,4%.

Toyota startet året på topp 10 med rekordvekst. I tillegg klatret kinesiske Haval til den 15. linjen i rangering - den beste posisjonen i historien til merkevaren i Russland. Han satte også vekstrekord blant de mest solgte merkene. Bare Mitsubishi har et sterkt fall blant lederne - minus 27%.

Blant lederne av premiummerker har Mercedes-Benz og Lexus trygt startet året. Dessverre inkluderer ikke de månedlige AEB-rapportene BMW-salgstall. Selskapet bestemte seg for å endre frekvensen for publisering av salgsresultater fra månedlig til kvartalsvis. Generelt forble etterspørselen etter biler av premium- og luksusmerker på fjorårets nivå - 6,1 tusen biler.

Salget av de 10 mest populære massemarkedsmerkene reduserte med 1,2% til 82 000 biler. Blant dem tapte Kia mest, og Toyota vokste opp. I tillegg til, i forhold til i fjor, har det japanske merket steget to linjer og flyttet Volkswagen og Skoda.

Topp 6 japanske merker la til 5,6%: 17,3 tusen biler ble solgt. I tillegg var den beste dynamikken blant merkevarer fra Japan Suzuki: et tredobbelt hopp opp, 521 biler. Salget av premiummerket Infiniti falt mer enn 2 ganger.

Den kinesiske bilindustrien startet året med tosifret vekst: pluss 57% og mer enn 3000 solgte biler. Lederne er de samme som i 2019 - Haval og Geely. Rekordvekst, men med små absolutte tall, bak Changan - pluss 827%, 241 biler.

Om modell

Markedets bestselger - LadGrant-familien - fortsetter å øke salget (pluss 11%). Sølvmedalje i 2019 - LadVest - klarte å gå tilbake til vekst i januar etter et langvarig fall i salget som hadde vart siden september (pluss 6%). Kanskje hjelper biler med ny girkasse. Blant budsjettbiler ble Hyundai Creta crossover også notert med en økning på 28,4%. Hyundai Solaris (10,4 prosent) og SkodRapid (18,7 prosent) gikk inn i et sterkt minus.

Rekorddynamikken i januar ble registrert for den japanske crossoveren ToyotRav4 - pluss 78,3%: svakt salg i januar-19 og stor etterspørsel etter den nye generasjonen av modellen berørt. Konkurrentene SkodKodiaq (53,5 prosent), Volkswagen Tiguan (32,5 prosent) og Nissan X-Trail (30,5 prosent) viste også god vekst.

Det største fallet i rangeringen ble sett av Renault Duster (24,2%) og Lad4x4 (22,7%). Franske delefilter gikk rett og slett tom for forhandlere etter spenningen i desember, og den oppdaterte versjonen av den russiske SUV-en kom først inn i samlebåndet i desember, så produsenten har nok ikke rukket å fylle forhandlerens lager ennå.

De 25 beste salgene i januar 2020 var KiCerato (pluss 21,9%) og MazdCX-5 (pluss 14,1%). La igjen rangeringene for Chevrolet Niv og LadXray.