Biler Vil Være I Stand Til å "se Rundt Hjørnet" Ved Hjelp Av Gataradarer

2023 Forfatter: Natalie MacDonald | [email protected]. Sist endret: 2023-08-03 15:40

Den tyske forskningsgruppen Fraunhofer har kunngjort et nytt system designet for å forbedre fotgjengernes sikkerhet. Forskere foreslår å installere radarer i kryss som kan varsle nærliggende biler om faren for kollisjoner med altfor aktive fotgjengere.

Foto1 av2

• Konseptet er basert på et helt kompleks av sensorer, som er foreslått for å lære hvordan du skanner området rundt deres beliggenhet opptil 100 ganger per sekund. Samtidig er den elektroniske "hjernen" i systemet planlagt å være utstyrt med evnen til ikke bare å gjenkjenne fotgjengere, men også å bestemme hastigheten på bevegelsen og forutsi ytterligere baner.

• Disse dataene vil bli overført til datamaskinene til de nærmeste kjøretøyene via et kommunikasjonssystem med infrastrukturanlegg. Dermed vil drivelektronikken motta informasjon om objekter i bevegelse som er utenfor synsfeltet til sensorene til selve maskinen.
• Det antas at hvis systemet anerkjenner risikoen for å krysse banene til en fotgjenger og en bil, vil det til og med være i stand til ikke bare å gi et advarselssignal, men også å forhindre å bruke bremsesystemet. I tilfelle en slik risiko ikke oppdages, vil sensorene fortsatt advare sjåføren om å nærme seg en mengde mennesker.
• Utviklerne har allerede gått videre til fullskala tester. En prøveversjon av systemet er installert på et av kryssene på universitetet i Ingolstadt og er i stand til samtidig å overvåke åtte fotgjengere. En bred presentasjon av prosjektet er planlagt i andre kvartal i år, men etter det skal forskere forbedre systemet. Hovedmålet er å lære henne å bestemme scenariene for utviklingen av situasjonen som helhet, med tanke på årsak og virkning-forhold. For eksempel, hvis en ball ruller på veien, kan et barn løpe etter den, og hvis en buss ankommer bussholdeplassen, kan en sen person skynde seg til den.
• Yandex. Navigator har også lært å advare sjåføren om å nærme seg farlige områder. Nå inneholder tjenesten informasjon om 1380 steder der ulykker eller kollisjoner kan oppstå: de ble beregnet ved å analysere data om 140 000 ulykker.